揭开2020s美国下一代电子战机EC-37B神秘面纱（范文推荐）

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　第 1 页共 8 页 揭开 2020s 美国下一代电子战机 EC-37B 的神秘面纱

　据美国“The Drive”网站“战争地带(War Zone)”专栏发布的消息，8 月 18日，美国空军发布了下一代电子战机 EC-37B“罗盘呼叫(Compass Call)”在戴维斯-蒙森空军基地的最新照片和一段视频。该机于 8 月 17 日飞抵亚利桑那州图斯康的戴维斯-蒙森空军基地，与第 55 电子战大队飞行员进行短暂交流。同时此次也是 EC-37B“罗盘呼叫”官方首次对外亮相。

　目录

　1. 项目背景 .................................................................................................................................... 1 2. 改装合同 .................................................................................................................................... 2 3. 能力提升 .................................................................................................................................... 3 4. 外媒：美国炫耀新一代电子战机，想威慑中国，中国需新型特种飞机播报文章 ............ 4 4.1. 美国推出下一代电子战机，采用湾流 550 公务机平台，优势比较大 ........................... 5 4.2. 中国电子战飞机需要客机平台，大步提升 .................................................................................. 6 4.3. 购买俄罗斯电子战飞机或者客机平台，发展自身先进装备，是快速提升的办法 .... 7 4.4. 小结 ............................................................................................................................................................... 8 5. 结语............................................................................................................................................ 8

　1. 项目背景 在当前美军的战斗序列中，包括 EC-130H 电子战飞机在内的多型电子战飞机正在进行服役，EC-130H 电子战飞机是基于 C130 战术运输机发展而来的一款电子战型号，不过该型电子战飞机已经显得相当老旧。

　EC-130H 电子战飞机在美国空军历史上占据了强大电子战机的地位，但该机队的许多机身可以追溯到越战时代，因此需要继任者才能够保证美国空军的电子战能力。现役的 EC-130H 电子战飞机主要用于干扰敌方指挥和通信系统，机上的电子战军官会使用飞机的电子攻击武器系统在必要时瞄准和阻止敌方通信。该飞机主要用于防止“敌方基层部队的信息到达上司”并“阻止上司指挥他的部队”。

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　图 1 EC-130H EC-130H 电子战飞机作为一款基于运输机发展而来的电子战飞机，如果要继续保持 EC-130H 成功干扰敌方通信的电子战设备，必须抛弃落后的机身。

　与目前解放军所使用的运 8G 远程干扰机和运 9EW 通训对抗飞机相类似，而如今美国推出的全新一代 EC-37B 电子战飞机也是基于采用“湾流”公务机平台改装而来。

　事实上基于民航飞机进行大量的特种作战飞机改装已经成为了常态，因为除了美国基于公务机进行电子战飞机的改装以外，美国的空中加油机，预警机也都是基于民航飞机改造而来的，而如今美国越来越倾向于基于民航飞机进行特种作战飞机的改造，而不是此前的军用运输机。

　2. 改装合同 2017 年，在美国空军与 L3 科技公司(L3 Technologies)签署一份改装合同时，下一代“罗盘呼叫”项目开始启动。这也基本上意味着将安装在 EC-130H 电子战飞机上的现有“罗盘呼叫”系统，尽可能多地直接安装到新的 EC-37B 上。当时美国空军和 L3 科技公司都没有透露该合同的详细细节，只是说它发生在一个未具名的湾流设施中，L3 科技公司也在该地对飞机进行改装。在整个项目内，L3 科技公司将改装提供 10 架 EC-37B 和 1 架训练飞机。

　根据预算文件，目前已经采购了六架 G550。前五架飞机将配备“基线 3”任

　第 3 页共 8 页 务设备，将 EC-130H 的系统与新技术相结合。从第六架 EC-37B 开始将获得“基线 4”设备，该基线将引入开放系统架构，允许新的电子战有效载荷在需要时插入装机。

　图 2 EC-37B 但与典型的军用飞机采购计划不同，美国空军打算通过把 EC-130H 复杂的电子战系统整合到新的湾流 G550 公务机上，以实现现代化改造。他们从 EC-130H 上拆下天线阵列组件，然后将它们安装在新喷气式飞机的每一侧“脸颊”水泡中。其航电设备、接线、操作员控制台、电源和其他设备也将从 EC-130H上拆除，并安装在新平台上进行飞行测试。

　该项目此前还启动了一项耗资 4500 万美元的升级，称为“航空电子可行性计划”，使机队符合美国联邦航空管理局和国际航班信息规定，以在驾驶舱内提供“玻璃化”液晶信息显示套件。这些套件于 2016 年 8 月开始安装时，第42 电子作战中队作战副主任杰拉尔多·桑切斯少校说，这些升级有助于“将飞行员的态势感知能力提高十倍”。

　3. 能力提升 EC-37B“罗盘呼叫”电子战机基于湾流 G550 公务机打造，旨在取代美空军现役的 EC-130H 电子战机。与原来的 EC-130H 机体相比，新的 G550 提供了更高的速度和航程，并将提高生存能力。BAE 系统公司制造了原始 EC-130H 的电子战系统，目前正在管理新 EC-37B 的任务系统。

　第 4 页共 8 页 从美国发布的视频看，EC-37B 电子战机机身的两侧可以看见巨大的鼓包，而在这样的鼓包内就是大量的电子干扰设备。美国媒体指出，在 EC-37B电子战飞机上已经装备了巨大的 AESA 主动扫描阵列雷达以及较小的前后阵列，可以通过这样的方式来完成大量目标的探测，EC-37B 电子战飞机会在未来一段时间取代 EC130 电子战飞机，通过这样的方式来强化美军的电子战作战能力。

　EC-37B 电子战机将配备旨在破坏敌方传感器和通信设备的附加技术。更新的电子战能力对于五角大楼正在推行的全域作战概念至关重要。因此，EC-37B 主要执行干扰敌方的指挥与控制通信、雷达以及导航系统任务，并压制敌方防空网络，同时辅助情报收集系统能够发现、跟踪和定位敌方信号发射器。

　EC-37B 的新型电子战系统采用开放式架构，可及时升级和修改应用程序，同时允许新研制的电子战设备在需要时插入。

　图 3 EC-37B 与 EC-130H 湾流公务机的高升限可以让其电子战和信号情报设备能够拥有更远的辐射范围，并且能够更快地飞抵作战区域，并迅速返回基地。因此与传统的 EC-130H 相比，EC-37B 电子战机提高了飞行速度、续航能力，并扩大的防区外航程，显著提高了生存能力。新平台将为作战指挥官提供改进的防区外干扰能力和灵活性，以应对复杂的通信和雷达威胁。

　4. 外媒：美国炫耀新一代电子战机，想威慑中国，中国需新型特种飞机播报文章

　第 5 页共 8 页 在现代战争中，随着信息战逐渐成为主导作用，以电子战为主的新式战法逐渐显露出来，这就催生了一种新式武器，那就是电子战飞机。要说哪个国家装备的最齐全最先进，那必然是美国了。美国发展了多种电子战飞机，诸如RC-135 系列，E-3G 等先进电子战机，活跃在世界任何一个角落。而未来的战争，对这种飞机的需求也越来越多。

　4.1. 美国推出下一代电子战机，采用湾流 550 公务机平台，优势比较大 《欧亚时报》的网站报道，在中美电子战中，美国炫耀下一代电子战飞机。美国的《战区》网站也介绍了这款全新的电子战飞机，那么这款电子战飞机有何优势？美国空军最近发布的下一代称为 EC-37B“罗盘呼叫”喷气式电子战机，目前该型电子战机已经在美军的空军基地接受测试。作为美国新一代的电子战机，主要取代目前的 EC-130H 电子战机，而 EC-37B 主要执行干扰敌方指挥控制，通信，雷达和导航系统，在战场上限制其发挥作用，让对方无法传递信息。全新的电子战飞机会大大加强美军的电子战能力。而在 22 日，也对这款电子战机进行了夸赞。

　EC-37B 电子战飞机在 2021 年首飞，EC-37B 电子战机使用的是湾流 550公务机为载机平台，以色列的“海雕”式预警机也是采用的一样的平台，这款豪华的公务机。EC-37B 电子战机外观上与以色列的预警机有些类似，在机身侧面装备有源相控阵雷达和其他多种通信系统。

　美军以往对电子战机使用也比较多，在打击本拉登的战斗中，美军的 EC-130H 参与了行动，也发挥了重要的作用，美军利用电子战机有效干扰了对方的通信系统，进而扰乱了对方的决策和计划的制定。也干扰了伊斯兰国和塔利班等激进组织的简易爆炸装置的通信和远程控制，有效减少了爆炸物对美军人员的伤害。

　不过，美军的 EC-130H 已经服役了几十年，机体已经老化，EC-130H 电子战机最高飞行速度只有 483 公里/小时。最大飞行高度只有 7620 米，而 EC-37B 最大飞行速度可达 941 公里/小时，最大飞行高度为 15500 米，最大航程可达 10700 公里，这些数据是 EC-130H 的 2 倍了。美军计划采购 14 架 EC-37B 电子战机取代 14 架 EC-130H。EC-37B 一如既往的继承了美国使用客机平

　第 6 页共 8 页 台打造电子战飞机的传统，湾流 550 相比其他客机更加轻巧，并且此前有改装预警机的经验，安装电子设备也非常方便，相比其他飞机，具有成本低的特点。

　美国媒体的报道还简单提到了在佩洛西访台期间，中美在台海地区展开了电磁的对峙，《欧亚时报》道称，美国的电子战飞机对中国的军舰和飞机进行了干扰，在未来而 EC-37B 会在未来的电子对抗中取得一定的优势。尤其是在台海地区，美国新的电子战飞机会给中国带来压力，未来可威慑中国。随着中美关系的波动，中美之间的电子战机也频繁交手。最近几年，美国频繁出动电子侦察机在我国的沿海进行侦察活动。也就是说，未来谁拥有先进的电子战飞机谁就占有优势。，这也是促使中国加速研发新一代电子战飞机。

　4.2. 中国电子战飞机需要客机平台，大步提升 最近几年，随着我国军事装备的不断发展，解放军也相继装备了电子战机，比如去年在珠海航展亮相的歼-16D 电子战机，有效地弥补了我军在电子战飞机的不足。目前，解放军已经装备了歼-16D 电子战机部署在一线，并且执行了多次任务。歼轰-7 战斗轰炸机也能挂载电子吊舱当作电子战机使用，而未来歼-15D 舰载电子战机也会登上新型航母。而最新的轰-6J 也能够挂载电子吊舱。在大型特种机方面，最近几年我军也装备了运-8 和运-9 运输机改装的多个型号电子战飞机。目前来看，我们的电子战飞机数量和型号也是众多的。

　但是，与美军相比，我们的电子战飞机与美国的电子战机在性能上不相上下，但是在载机平台上就有差距了。美军装备的特种飞机大部分是使用客机平台改进而来的，民航的客机平台在通用上和经济性上占据优势。尤其是客机的高航程和高升限以及较为理想的飞行速度，是改装特种飞机的理想平台。

　目前，我们装备的运-8 和运-9 系列电子战机，基本上解决了有无的问题。就拿运-9 运输机来说，目前发展电子情报侦察机，心理战飞机，电子干扰机，预警机等型号。运-9 运输机平台虽然相比较运-8 平台有了很大的提升，最大航程 5700 公里，飞行速度 550 公里/小时，显然与美国的 EC-37B 电子战飞机差距较大。

　对于国产客机而言，最具成熟的机型就是 ARJ21 客机了。ARJ21 客机目前已经投入市场，成为了一款主要的支线客机之一。ARJ21 客机的最大飞行速度

　第 7 页共 8 页 可达 870 公里/小时，最大升限可达 12000 米，最大航程达到 3700 公里，并且基于客机的设计，有效载荷还是非常可观的，也可以直接改装装备雷达等电子设备。

　ARJ21 客机的航程不及湾流 550，但是也可以作为电子战机使用，毕竟相比运-9 运输机相差 1000 多公里的航程，在飞行速度上高于运-9 运输机，如果能够进行空中加油，ARJ21 客机的航程会轻松达到 7000 公里以上，这个航程还是比较理想的。当然作为我国的国产客机 C919 来说，也是改装特种飞机的好平台，目前来看，这两种客机的主要设备还是依靠进口，如果改装成为军用飞机，必然会受到诸多的限制，欧洲和美国出口中国的民航飞机设备不可以用作军事用途的，如果强行改装，后续的麻烦也是非常大的。随着国产装备的逐渐完善，还需要一个发展的过程，终究会有一天，全部的零部件都是我国自行设计和生产。

　4.3. 购买俄罗斯电子战飞机或者客机平台，发展自身先进装备，是快速提升的办法 话说到这，自己的客机平台不行，可以进口其他友好国家的客机，有现成的就是俄罗斯的图-214R 电子侦察机，图-214R 电子侦察机源自图-214 客机，而图-214 的前身是图-204，图-204 客机又是参照波音-757 研发的，二者有些相似之处。图-214 在图-204 的基础上有很大改进，图-214R 电子侦察机装备了先进的高分辨率光电系统，雷达也分布了多个面板在机体四周。整个飞机的探测距离最大可达 400 公里。目前俄罗斯空天军已经装备了该型飞机，并且已经排在叙利亚使用。

　这款现成的电子侦察机可以直接引进使用，我国也曾引进过客机，此前装备了一定数量的图-154 客机，直接引进这款先进的特种飞机也是一个不错的选择。不过这种高新装备也有可能不会出口，那么也可以直接引进俄罗斯的图-214 客机，图-214 客机相比公务飞机空间比较大，虽然航程不及欧美的同类飞机，但是 12100 米的升限和 900 公里/小时的最大飞行速度还是可以的。总之，通过进口俄式的整套装备和单独购买客机自己改装是一个不错的选择。我们使用俄式飞机的经验也比较足，购买其他国家装备会受到西方国家的干扰，俄罗斯不会被干扰，只是取决于俄罗斯想不想出口。

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